初心者コースで概要を学びました。中級では具体的に修行をどう進めるかを扱います。
判定期間: 2026/12/16〜2027/12/15。既存SFC会員も全員対象(退会扱いではないがラウンジ権を失い得る)。
出典: ANA公式
| 条件 | 必要 |
|---|---|
| フライト型 | 年間 50,000 PP(うちANA便25,000PP以上) |
| ハイブリッド型 | 30,000 PP(うちANA便15,000PP以上) + 7サービス + 年400万円決済 |
| LTマイル型 | LT100万マイル |
いずれかでプラチナ達成→翌年度SFC入会資格獲得。最も一般的なのはフライト型 50,000 PP(うちANA便25,000PP以上)。
※「年400万円ルート」(年次プラチナ達成用)と「2028年以降のSFC PLUS維持の年300万円決済」は別の制度。
Q. SFC修行(フライト型)で必要なPPは?
| 修行スタイル | 費用目安 |
|---|---|
| 国内線中心 (OKA単純往復ルート) | 50〜80万円 |
| OKA-SIN複合ルート | 60〜100万円 |
| 国際線中心 (短期型) | 60〜100万円 |
運賃クラス・セール・燃油によって大きく変動。家族カード会員のPP合算はないので、本人のフライトのみで稼ぐのが基本。
PP単価 = 運賃 ÷ 獲得PP。数字が小さいほど効率良い。
| PP単価 | 評価 |
|---|---|
| 7円以下 | ◎ 超優良(セール時) |
| 8〜10円 | ○ 標準(OKA往復定番) |
| 11〜12円 | △ やや非効率 |
| 13円以上 | ✗ 見直し検討 |
Q. 2028年4月以降、SFC PLUSの条件は?
2028年以降、SFCを「使える状態」で維持するには3つのルートがあります。